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商品訊息功能
- 品號：3846338
- 特殊雙氣孔設計
- 食品級矽膠製成
- 不含BPA(雙酚A)
商品訊息描述
．採用特殊雙氣孔及突狀物的設計可解決寶寶用力吸吮發生奶嘴扁平、凹陷阻塞等情形，讓寶寶能順利喝奶。
．奶嘴採用食品級矽膠(Silicone)製成，經過美國食品檢驗局F.D.A.檢&CP值超高#39511;認可，安全無毒耐高溫，不含BPA(雙酚A)。
商品訊息特點
特價產品
食品級矽膠(Silicone)-20度C~120度C
製造日期：標示於包裝
有效期限：十年
注意事項：
1. 請用清水洗淨，再用沸煮的水消毒3分鐘左右。並經常輕拉奶嘴檢查彈性若發現有變型、變黏或損壞等情形，請立即更換新的奶嘴。
2.切勿讓嬰兒在沒有成年人看管下自己喝奶。奶嘴不可作玩具使用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有線電視今年將全面數位化，可望帶動有線電視寬頻上網速度提升到1G（1000MB），成為有線電視業者挑戰寬頻龍頭中華電信的關鍵，台灣大總經理鄭俊卿表示，2018年寬頻將決戰高速1G上網服務，價格可望低於千元，看好全台有線電視寬頻用戶突破200萬。
過去有線電視因為受限於網路品質及服務限制，即使寬頻服務價格低於中華電信寬頻服務，有線電視業者包含中嘉、凱擘、台灣寬頻及台灣大哥大旗下台固媒體，有線電視累計寬頻用戶數約129.2萬，占全台固網寬頻總用戶數568.6萬戶，市占率僅22.7%，中華電信仍擁有448萬用戶，市占74.4%。 【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
國家通訊傳播委員會（NCC）積極鼓勵有線電視全面數位化，目前數位化普及率達95.84%，預估年底前可望全面達數位化。而有線電視全面數位化，終止播送類比頻道，空出來的頻寬，可望提升有線電視寬頻服務速度到1G水準
鄭俊卿表示，今年台灣大旗下台固媒體完成有線電視HFC（光纜銅軸混合）網路全面數位化，並於明年提供1G bps高速上網服務。今年台灣大資本支出約85億元，行動網路占約50億元，有線電視及寬頻資本支出則達約25億元。
鄭俊卿表示，有線電視全面數位化後，1G寬頻服務可望全面普及，提供1G寬頻上網服務的可供裝率可望勝過電信業者。鄭俊卿看好，2018年台灣寬頻服務市場將決戰1G，月租費有機會低於千元水準，可望帶動有線電視寬頻用戶快速成長，預估2018年底有線電視寬頻用戶可望達200萬戶。
鄭俊卿表示，目前台固媒體寬頻上網用戶數約20多萬戶，估明年推動1G服務後，用戶數可望成長50%。
原本市場擔憂4G高速上網服務跟高速寬頻上網會互搶生意，但鄭俊卿表示，用4G高速服務的用戶家裡也會用高速寬頻上網服務。
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汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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